泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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工程機械維修保養的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不注意檢測零部件配合間隙的現象。柴油機活塞與缸套配合間隙、活塞環“三隙”、活塞頂隙、氣門間隙、柱塞余隙、制動蹄片間隙、主從動齒輪嚙合間隙、軸承軸向和徑向間隙、氣門桿與氣門導管配合間隙等,各類機型都有嚴格的要求,在維修時必須進行測量,對不符合間隙要求的零部件要進行調整或更換。實際維修工作中,不測量配合間隙而盲目裝配零部件的現象為數不少,導致軸承早期磨損或燒蝕、柴油機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環折斷、機件撞擊、漏油、漏氣等故障,有時甚至會因零部件配合間隙不當,導致機械嚴重損壞事故的發生。
2、不成對、成套更換偶件或組件。工程機械上有很多偶件,如柴油機燃油系統的柱塞副、出油閥副、噴油嘴針閥副偶件;驅動橋主減速器內的主、從動齒輪;液壓操縱閥中的閥塊與閥桿;全液壓轉向器中的閥芯與閥套等,這些配合偶件在工廠制造時經過特殊加工,成對研磨而成,配合十分精密,在使用的壽命期內始終成對使用,切不可互換。在實際維修工作中,有人為了減少開支、有人不了解技術要求,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了工程機械的維修質量,縮短了機件壽命,增加了故障發生的可能性,應引起足夠的重視。
3、裝配時零部件裝反的情況時有發生。在維修工程機械時,一些零部件裝配有著嚴格的方向要求,只有正確安裝,才能保證零部件正常工作。有些零部件外部特征不明顯,正反都可以安裝,在實際工作中時常出現裝反的情況,導致零件早期損壞、機械不能正常工作、工程機械損壞事故等。維修人員在裝配零部件時,一定要掌握零部件的結構及安裝方向要求,不可想當然盲目安裝。
吊機的選擇:
吊機是隨車吊的關鍵部件,關系到隨車吊的起重能力,因此一輛好的隨車吊離不開一部好的吊機。
1、吊機品牌的選擇:
國內生產吊機的廠家很多,常見的有徐工、石煤機、飛濤、邵起、宇通重工、重工等。目前據市場客戶反應,徐工吊機質量不錯,售后服務也不錯,但價格貴,比同噸位的石煤吊機要貴2000-3000元。
2、吊機噸位的選擇:
選擇吊機噸位的原則是,盡量讓起重重量有一定的富余,有利于延長吊機的壽命。一般隨車吊吊機的起吊噸位是吊機起重質量的70%-90%。
還有選擇吊機的噸位的時候一定要明確,起重噸位是在吊臂的情況下的起重重量,吊臂伸長,起吊重量成幾何倍數下降。例如,10噸的隨車吊,一般是在3米以下的伸縮距離內才有10噸的起吊重量,5米起吊重量就剩5噸了,8米就2.3噸了。
3、伸縮臂還是折疊臂的選擇:
伸縮臂與折疊臂各有優點,主要工作環境。
伸縮臂吊機的優點是價格便宜、工作半徑大,適合開闊的工作環境,進行一些簡單的垂直起吊等。一般的個人購買,選擇伸縮臂的比較多。
折疊臂吊機的優點是工作,可以加裝輔具,價格較貴。折疊臂隨車吊適用于工作空間較小的倉庫工廠等,而且適合加裝各類輔具,進行特種作業。企業,倉庫,碼頭等作業選擇折疊臂多。
4、吊機位置的選裝:
常見的吊機布置方式為中置式和后置式,各有利弊。中置式選擇起重位置方便,后置式在起重的過程中穩定性更好,但缺點是不能裝超長的貨物。
一般說來,伸縮臂隨車吊噸位相對較小,多選擇中置式的;折疊臂隨車吊,起吊噸位較大,對穩定性要求高,多選擇后置式的。3隨車吊貨箱一般都是欄板貨廂
隨車吊的貨箱一般是欄板式的,平板的也有。大家關心的是貨箱的長度,貨箱的長度是根據隨車吊公告來的。一般4x2車型多做的5.8米,6.1米的車廂,6x2,6x4車型一般是做7.5-8.6米的車廂,貨箱8.6米。
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